无缝钢管 焊管厂家新品

　　无缝钢管退火、淬火、正火、回火各有千秋，1.退火 　　把钢加热到一定温度并在此温度下保温，然后缓慢冷却到室温. 　　退火有完全退火、球化退火、去应力退火等几种。 　　a将钢加热到预定温度，保温一段时间，然后随炉缓慢冷却称为完全退火.目的是降低钢的硬度，钢中不均匀组织和内应力. 　　b，把钢加热到750度，保温一段时间，缓慢冷却至500度下， 在空气中冷却叫球化退火.目的是降低钢的硬度，改善切削性能，主要用于高碳钢. 　　c，去应力退火又叫低温退火，把钢加热到500～600度，保温一段时间，随炉缓冷到300度以下，再室温冷却.退火过程中组织不发生变化，主要金属的内应力. 　　2.正火 　　将钢件加热到临界温度以上30-50℃,保温适当时间后，在静止的空气中冷却的热处理工艺称为正火。 　　正火的主要目的是细化组织，改善钢的性能，获得接近平衡状态的组织。 　　正火与退火工艺相比，其主要区别是正火的冷却速度稍快，所以正火热处理的生产周期短。故退火与正火同样能达到零件性能要求时，尽可能选用正火。 　　3.淬火 　　将钢件加热到临界点以上某一温度(45号钢淬火温度为840-860℃,碳素工具钢的淬火温度为760～780℃),保持一定的时间，然后以适当速度在水(油)中冷却以获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺称为淬火。 　　淬火与退火、正火处理在工艺上的主要区别是冷却速度快，目的是为了获得马氏体组织。马氏体组织是钢经淬火后获得的不平衡组织，它的硬度高，但塑性、韧性差。马氏体的硬度随钢的含碳量提高而增高。 　　4.回火 　　钢件淬硬后，再加热到临界温度以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺称为回火。 　　淬火后的钢件一般不能直接使用，必须进行回火后才能使用。因为淬火钢的硬度高、脆性大，直接使用常发生脆断。通过回火可以或减少内应力、降低脆性，提高韧性;另一方面可以调整淬火钢的力学性能，达到钢的使用性能。根据回火温度的不同，回火可分为低温回火、中温回火和高温回火三种。 　　A 低温回火150～250.降低内应力，脆性，保持淬火后的高硬度和耐磨性. 　　B 中温回火350～500;提高弹性，强度. 　　C 高温回火500～650;淬火钢件在高于500℃的回火称为高温回火。淬火钢件经高温淬火后，具有良好综合力学性能(既有一定的强度、硬度，又有一定的塑性、韧性)。所以一般中碳钢和中碳合金钢常采用淬火后的高温回火处理。轴类零件应用多。 　　淬火+高温回火称为调质处理。

　　改善无缝钢管壁厚精度的措施 　　无缝钢管壁厚的控制是无缝钢管生产的一个难点，生产中改善壁厚精度的措施主要包含以下几个方面： 　　1、管坯加热 　　加热要均匀，禁止急速升降温度。每次升降温要保持平稳缓慢，*大升降温度不超过30℃。 　　2、定心辊 　　确定定心辊安装是否到位，调整相关抱芯辊的中心、打开角度及各动作的开口大小一致，抱芯辊中心要在轧制线上。 　　3、轧制中心线 　　确保穿孔机轧制中心线与穿孔小车中心线一致，避免“上轧制”或“下轧制”，使管坯在穿孔时保持受力均匀。 　　4、轧制工具 　　对于磨损的顶头、导板、轧辊等轧制工具要及时更换。 　　5、轧制工具安装 　　辊距、导距的中心必须在轧制线上。保证导距和辊距的中心线在穿孔轧制中心线上，即上下辊距相等，左右导距相等。 　　6、穿孔顶杆 　　穿孔顶杆一般选择外径为Φ108mm-Φ114mm,壁厚要求≥25mm且壁厚均匀的厚壁管。 　　7、轧机芯棒 　　芯棒要选用壁厚较厚的厚壁管加工，对于规格较小的芯棒，可采用实心坯料代替。壁厚均匀的厚壁管和实心坯料，可以使芯棒弯曲变形的概率大幅度降低，可以有效提高无缝钢管的壁厚精度。 　　8、芯棒的精度 　　芯棒的长细比较大，一般采用先车外径然后打破口焊接，或采用长料直接车削成型。芯棒的外加工精度控制在±0.1mm,芯棒的直度偏差不超过5mm。焊接时，两段芯棒之间插入一个精加工的销子进行定位，以防止焊接造成的总直度偏差过大。 　　9、完善工艺 　　完善工艺，防止中间拉薄和壁厚增哈欧超过控制范围的情况发生，提高壁厚精度。

　　华尔网20Cr无缝钢管是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件。 　　与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 ～22mm，在水中临界淬透直径达11～40mm，但韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性；钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝；可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差；20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100～150℃，焊后也可不进行回火热处理。 　　这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。